Ikiliikkuja eli ihmisen mahdoton unelma

 

.

Ikiliikkuja eli ihmisen mahdoton unelma

Ikiliikkuja on monen keksijän unelma, mutta valitettavasti sen valmistaminen on luonnonlakien vastaista. Eli termillä ikiliikkuja tarkoitetaan konetta, joka tuottaa itse kaiken tarvitsemansa energian. Kaikki tunnetut koneet muuttavat jonkun toisen energian liikkeeksi tai sähkövirraksi. Koska energiaa ei voida tuoda muualta kuin omasta universumistamme, niin siksi ikiliikkuja on mahdoton.  Aikoinaan joku tutkija esitti mahdollisuuden että rengasmaisen avaruusaseman rengas muutetaan generaattoriksi. 

Tuolloin roottori olisi vanne mikä liikkuu putken sisällä, ja putkeen olisi asennettu staattorin käämit. Koska tuo vannemainen roottori liikkuisi tyhjiössä ja se leijuisi painottomuudessa, niin silloin kyseinen laite olisi niin lähellä ikiliikkujaa kuin vain mahdollista. Mutta se muuttaisi vain auringon energiaa sähköksi, eli sitä kautta tuo väline ei täyttäisi ikiliikkujan määritelmää. 

Ikiliikkuja on ihmisen suuri unelma, eli se on kone joka tuottaa kaiken liikkeeseen tarvitsemansa energian itse. Kitka tekee tuon koneen toiminnasta mahdottoman, ja vaikka kone saisi liikkumiseen hyötysuhteen 100%, mikä tarkoittaa sitä että se kykenee tuottamaan kaiken tarvitsemansa energian itse ei tarkoita sitä, että koneesta olisi kenellekään mitään hyötyä. 

Jotta ikiliikkujasta olisi hyötyä, niin silloin sen hyötysuhteen pitäisi olla 120% (eli >100%) koska ikiliikkuja tarvitsee 100% tehostaan kitkan voittamiseen, ja loput eli tässä esimerkissä 20% tehosta menisi voima verkkoon. Tuolloin ikiliikkujan pitäisi tuottaa valtavasti tehoa, jotta se olisi mitenkään käyttökelpoinen. 

Se mitä muuta ikiliikkuja sitten tekisi on asia erikseen, koska vaikka kitkan aiheuttama ongelma saataisiin voitettua, niin jos ikiliikkuja liitetään esimerkiksi sähköverkkoon, niin tehohävikki tekee tuon laitteen hyötykäytöstä mahdottoman. Kuitenkin yritykset rakentaa ikiliikkuja ovat saaneet aikaan edistystä esimerkiksi laakereiden sekä muiden koneenosien liikkumista edistävien tekniikoiden kehittämisessä. 

Mutta mikä tekisi ikiliikkujasta mahdollisen? Erään vitsin mukaan jos voisimme tuoda energiaa esimerkiksi neljännestä ulottuvuudesta suoraan koneeseen, niin sitä kautta voisimme luoda kojeen, joka täyttäisi ikiliikkujan määritelmän sitä kautta että se toisi energiaa jostain muusta universumista. Kuitenkin se vain muuttaisi sitten muualta tuodun energian liikkeeksi.

Kuva: https://ylioppilaslehti.fi/wp-content/uploads/2017/05/IL_A-1000x667.png

Meidän on kamalan vaikea myöntää omia virheitämme

Ihmisillä on vaikea nähdä omassa toiminnassaan missään asiassa mitään väärää. Vaikka alla oleva YLE n juttu kertoo siitä, miten ihmiset eivät näe siinä, miten he suhtautuvat koronavirukseen tai toimivat viruksen kanssa mitään väärää, niin korona on vain yksi asioista milloin toimimme näin. 

Kun käytämme esimerkiksi kasvomaskeja julkisessa liikenteessä, niin silloin seuraamme mielellämme sitä, miten joku muu pitää maskia kasvoillaan, mutta samalla emme huomaa sitä miten itse saatamme tehdä virheitä samojen asioiden kanssa. Sama asia mikä korostuu kasvomaskien käytössä on havaittavissa monissa muissakin asioissa kuten ilmastonmuutoksen estämisessä tai vastaavissa tapauksissa. 

------------------------------------------------------------

Liikennevälineen hiilidioksidista johtuva kuormitus henkilöä kohti lasketaan seuraavan kaavan mukaan.

Kulkuvälineen kyydissä matkustavien ihmisten määrä / Liikennevälineen matkan aikana tuottamalla hiilidioksidin määrällä

(/)=jakoviiva

Kulkuneuvon ympäristökuormitus on muuten eri asia kuin sen hiilidioksidi kuormitus yhden matkan aikana. Kokonaiskuormitukseen kuuluu kulkuvälineen valmistukseen, käyttöön sekä hävittämiseen kuuluvat energia sekä siihen tarvittavien materiaalien hankkimisesta koituva ympäristökuormitus. Eli myös raaka-aineiden kuten hiilikuidun sekä metallin työstämiseen tarvittava energia täytyy tuottaa jossain, ja myös tuo energia kuormittaa luontoa. 

Siis kuten on monta kertaa sanottu, niin ilmaisia lounaita ei ole. Ja kaikki energian tuottaminen kuluttaa jonkin verran energiaa ja raaka-aineita, eli turbiinien sekä generaattorien vaatiman raaka-aineen tuotanto ja työstäminen vaatii korkeaa työstölämpötilaa, mikä taas vaatii energiaa, mikä pitää tuottaa jossain. 

------------------------------------------------------------

Oma toimintamme saattaa liittyä siihen, että olemme juuri ostaneet esimerkiksi kalliin nelivetoauton eli citymaasturin. Tietenkin kyseinen auto on hybridi, ja sen takia sen päästöt ovat minimissään. Mutta onko tuo auto sitten oikeasti aivan niin ekologinen kuin mitä haluamme uskoa. Oikeastaan auton ekologisuus riippuu siitä millä tavalla sitä liikuttava energia tuotetaan. Eli jos sähkön tuottamiseen käytetään esimerkiksi uusiutuvia luonnonvaroja, niin silloin auto on ekologinen. 

Mutta jos sen liikuttamiseen tarvittava energia tuotetaan jossain hiilivoimalassa kaukana Venäjällä, niin silloin tuo auto ei kovin ekologinen enää ole. Siis se että emme näe jotain asiaa ei tee siitä olematonta. Eli saastelähteen siirtäminen toiseen maahan ei paranna ilmaston kehitystä ollenkaan.

Kuitenkaan emme tuollaisen sijoituksen jälkeen ainakaan mielellämme tunnusta että olemme tehneet väärän valinnan. Meidän on aina helppoa syytellä naapuria kaikesta mahdollisesta. Samoin meidän on helppoa ajatella että elämme ekologisesti ja piste, jos vaikka siirrämme biojätteen sille tarkoitettuun laatikkoon. 

Eli eihän meidän oma lentomatkustamisemme tuota mitenkään liikaa hiilidioksidia, ja tietenkin käytämme hybridiauton sähkömoottoria jokaisella työmatkalla, joka on ehkä alle 20 kilometriä. Mutta sitten meidän pitää muistaa se että jokainen sähköauto tarvitsee sähköä liikkumiseen, ja sitä kautta sitten tuo sähkö pitää jossain tuottaa. Ja jos lähdetään siitä että 100 000 ihmistä siirtyy sähköauton käyttäjiksi, niin silloin tuota sähköä pitää tuottaa jossain. 

https://yle.fi/uutiset/3-11541269